Elektronikanı idarə edən motordan axan cərəyanların idarə edilməsi ümumi sistemin səmərəliliyini və etibarlılığını təmin etmək üçün mühüm əhəmiyyət kəsb edir. Həqiqətən, bu cür tətbiqlərdə mühərrik cərəyanları onlarla amperi keçə bilər ki, bu da inverter modulunun içərisində güc itkisinin artmasına səbəb olur və onun səmərəliliyini azaldır. İnverterin elektron komponentlərinə daha çox güc verilməsi daha yüksək temperaturlara səbəb olur ki, bu da zaman keçdikcə onların fəaliyyətini pisləşdirə və/yaxud icazə verilən maksimum göstəricilərdən yuxarı qalxdıqda qəfil fasilələrə səbəb ola bilər.
Mühərrik idarəetmə sistemlərində geniş istifadə olunan bir neçə elektron komponent iş mühitinin temperaturuna çox həssasdır. Məsələn, inverterin əsas təchizatı gərginliyini sabitləşdirmək üçün adətən istifadə olunan elektrolitik kondansatörlər, istehsalçı tərəfindən ən azı bir neçə saat uğursuzluq olmadan zəmanət verilir.
Nəticə etibarilə, kompakt forma faktoru ilə birlikdə istilik performansının optimallaşdırılması inverterin dizayn mərhələsinin əsas aspektidir və düzgün həll edilmədikdə tələləri gizlədə bilər və nəticədə məhsullar aşağı performansa səbəb olur.
Cərəyan müxtəlif təyyarələr arasında deşiklərdən keçərkən PCB-dəki cari sıxlıq da kritik amildir. Zəif yerləşdirmə səbəbiylə tək bir əlaqə vasitəsilə həddindən artıq gərginlik əməliyyat zamanı qəfil uğursuzluqla nəticələnə bilər və bu məsələnin təhlilini də kritik edir.
